¿Cuáles son los distintos tipos de frenos de ascensor?

En el mundo del transporte vertical, la seguridad lo es todo. Uno de los componentes de seguridad más esenciales de un ascensor es el sistema de frenos , a menudo llamado freno del ascensor o dispositivo de freno . Es el componente que garantiza que el ascensor se detenga cuando debe, mantenga su posición de forma segura y mantenga a los pasajeros seguros en todo momento.

Como proveedores de piezas para ascensores, nos preguntan con frecuencia sobre los frenos: qué son, qué tipos existen y qué exigen las normas. En este artículo, explicaremos los conceptos básicos de forma sencilla y profesional para que comprenda mejor cómo funcionan los sistemas de frenos para ascensores y la importancia de elegir el adecuado.

¿Qué es un freno de ascensor ?

Un freno de ascensor es un dispositivo mecánico  que puede ralentizar, detener o inmovilizar un ascensor  en movimiento. Suele funcionar mediante fricción,  presionando las pastillas o bloques de freno contra una superficie giratoria, como una polea de tracción o un disco de freno.

Es importante destacar que, según las normas internacionales de seguridad, los frenos de los ascensores deben ser a prueba de fallos,  lo que significa que se activan automáticamente para detener el ascensor en caso de corte de suministro eléctrico. Este es el principio fundamental del frenado seguro de los ascensores.

¿Qué tipo de freno necesita un ascensor?

Veamos los principales requisitos basados ​​en GB7588  y TSG T7001  (códigos técnicos ampliamente referenciados en la industria de los ascensores):

• Acción automática ante un corte
  de suministro eléctrico. El freno debe activarse automáticamente al interrumpirse el suministro eléctrico. Esto garantiza que el ascensor se detenga de forma segura en caso de emergencia.
• Frenado por fricción .
  Los ascensores deben utilizar frenos de fricción  . Se pueden utilizar otros mecanismos de frenado como sistema secundario, pero la fricción es el requisito principal.
• Dos componentes mecánicos independientes .
  El freno debe tener al menos dos componentes mecánicos separados . Esto garantiza que, si uno falla, el otro pueda retener o detener el ascensor. Además, el freno debe estar diseñado para que pueda probarse externamente , desde el exterior del hueco del ascensor.

Estas reglas se aplican a todos los sistemas de frenos de ascensores modernos y garantizan tanto la seguridad como el cumplimiento.

Tipos de frenos de ascensor

Repasemos los tipos de frenos comunes utilizados en los ascensores y destaquemos sus diferencias.

1. Frenos de tipo bloque

Frenos de bloque externos

Este es el tipo más utilizado  . Las pastillas de freno se colocan en el exterior  de la polea de tracción (la rueda que mueve los cables).

• Utiliza resortes y bobinas electromagnéticas para aplicar y liberar la fuerza de frenado.
• Cuando está activada, la bobina levanta el bloque de freno; cuando no está activada, el resorte la empuja hacia atrás para detener el elevador.
• Ventajas : Estructura simple, buena disipación de calor, fácil de instalar y ajustar, rendimiento confiable.

Frenos de bloque internos

El mismo principio que el tipo externo, pero las pastillas de freno están ubicadas en el interior  de la polea de tracción.

Desventajas : Es más difícil de instalar y ajustar, por lo que hoy en día rara vez se utiliza.

2. Frenos de disco

Frenos de disco con pinza

Estos funcionan como los frenos de un automóvil: dos pastillas sujetan un disco  desde ambos lados.

• Ofrece un fuerte par de frenado , una excelente disipación del calor y un rendimiento estable.
• Común en ascensores de alta velocidad  y maquinaria grande.
• Desventaja : Mayor costo y estructura más compleja.

Frenos de disco integrales

La pastilla de freno presiona contra un lado del disco .

• Diseño compacto y simple, generalmente utilizado en máquinas de ascensores compactas y de baja velocidad .
• Desventaja : Ligeramente menos eficiente en disipación de calor y par de frenado en comparación con los tipos de pinza.

 

3. Frenos de tambor

Este diseño antiguo utiliza zapatas de freno dentro de un tambor giratorio .

• Barato y sencillo, pero ya no es ideal para ascensores.
• Tiene poca resistencia al polvo y, por lo general, no cumple con los requisitos de seguridad modernos,  como tener dos piezas de freno independientes.
• Aunque todavía se observa en algunos sistemas heredados, se está eliminando gradualmente.

 

Por qué es importante la selección de frenos

Elegir el freno de ascensor adecuado es fundamental, no solo para garantizar el cumplimiento normativo, sino también para la seguridad y el rendimiento. Un freno de mala calidad o incompatible puede provocar:

• Paradas retrasadas o movimientos incontrolados
• Mayor desgaste en las poleas de tracción y los cojinetes del motor
• Incapacidad para cumplir con los requisitos de inspección de seguridad

Por eso es importante comprender los tipos de frenos y asegurarse de que el sistema de frenos que utilice cumpla con los estándares de la industria y sea apropiado para el tipo de ascensor y su uso.

Conclusión

Los frenos de ascensor son más que simples piezas mecánicas: son sistemas de seguridad. Ya sea un ascensor residencial compacto o un ascensor comercial de alta velocidad, tener el tipo de freno correcto instalado y mantenido correctamente es fundamental.

Como proveedores de piezas para ascensores, en POTENSI  comprendemos la importancia de unos sistemas de frenos fiables. Ofrecemos componentes para ascensores de alta calidad , incluyendo piezas de freno de fabricantes de confianza, y podemos ayudarle a encontrar soluciones seguras, compatibles y rentables.